1.1米巨屏不是刷卡的理由 试驾新一代蒙迪欧

1.1米巨屏不是刷卡的理由 试驾新一代蒙迪欧

4月13日,福特在华轿车旗舰——长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ,共推出4款车型,厂商引导价15.98万元-21.68万元。品牌方传播鼓吹,新一代蒙迪欧凝结百年福特的全世界进步前辈科技以及上风资源 ,以卓着的产物实力 ,为消费者带来"决不当协的价值感" 。

事实上,作为海内车市合资B级车细分市场的主要一员,长安福特自2004年导入第二代蒙迪欧 ,并别离于2007年以及2013年举行了垂直换代,曾经经一度成为运动型中高级轿车的典型代表。

然而,不管是“007座驾”第三代蒙迪欧致胜 ,照旧“马丁脸”第四代蒙迪欧,都没有逃过“叫好不叫座”的运气。究其缘故原由,由福特欧洲主导设计的这两代蒙迪欧车型 ,虽然在技能以及机能上彻底看齐了全世界尺度,客不雅上已经经遥遥领先于前作——由中国台湾地域操刀的第二代天地版车型 。但过于运动化的设计气势派头,与中国消费者对于于B级车“慎重、优雅 、年夜气”的传统认知相去甚远 。加上部门调校与标定未能周全顺应海内用车情况 ,终极的成果,固然就是“水土不平”。

直到2022年,长安福特终究迎来了蒙迪欧的第五代车型。这一次 ,由中国设计师团队主导的产物 ,完全转型为恬静取向,搭共同资品牌中一流的科技与智能配置,新一代蒙迪欧好像年夜有可为 。

日前 ,看车哥在成都对于这台被福特粉丝寄与厚望的车型,举行一天的深度试驾。为你打探这台15.98万元起的长安福特轿车新旗舰的真正实力。

 

1.1米4K屏 只是开胃菜

与此前发布的EVOS相似,年夜大都人对于于这代蒙迪欧的第一印象 ,都逗留在这块1.1米宽的4K巨屏上 。没错,新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造,拥有“秒懂你”的聪明座舱以及更具“预感性”的聪明驾驶能力 ,还具有整车全域OTA能力,经常使用常新。搭载进步前辈的1.1米超广域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘以及27英寸超年夜4K中控屏 ,让人恍如置身将来座舱。

搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+ 2.0智行互接洽统,“秒懂”用户多种需求;配备多达18项功效的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助体系,包罗福特全世界首个L2级自动驾驶辅助功效BlueCruise ,减缓永劫间驾驶压力 ;业内首发量产的V2I车路协同体系 ,接入都会聪明交通系统,让驾驶员预先洞悉前路,减缓对于未知路况的焦急 。

试驾历程中 ,不管是语言叫醒、方言辨认、相应速度以及操作流利度,新一代蒙迪欧这套基于1.1米巨屏的车机互接洽统,都能为驾驶者以及搭客提供极佳的使用体验。满意一样平常行车历程中车控 、导航 、文娱、通信等焦点场景需求 ,彻底不在话下。

 

2.0T+8AT 炉火已经纯青

动力,向来就是福特的强项 。新一代蒙迪欧全系搭载福特第四代 EcoBoost2.0T策动机+8AT黄金动力总成,官方0-100km/h加快6.5秒。此外 ,新一代蒙迪欧还配备了尺度/节能/运动三种驾驶模式,在满意一样平常驾驶恬静性以及燃油经济性的同时,还具有“燃擎竞速”的高机能底气。

这台代号为CAF488WQC全新2.0升直喷增压引擎 ,最年夜功率238马力,最年夜扭矩376牛·米,妥妥的高功率版本 。搭配福特自家的8速手自一体变速箱(中低配三款车型为8AT) ,平顺性以及传动效率都做患上很是到位 。这套动力总成与长安福特EVOS不异 ,可以使用92号汽油,其WLTC百千米综合油耗仅7.11升。对于于一款整备质量1.6吨、车长近5米的年夜块头而言,如许的能耗体现 ,不成谓不优异。

在成都绕城高速路段上,看车哥深度体验了新一代蒙迪欧满载5人 、全程空调状况下的中高速动力体现 。此中,80-120千米/小时的中后段再加快有力而不急躁 ,超车并线趁热打铁。尤为是2500转/分之后的工况下,376牛·米的最年夜扭矩患上以连续输出,人车总重超1.9吨的这台蒙迪欧 ,依然显患上底气统统。而8AT变速箱降低虽然说不上很踊跃,但对于于绝年夜大都环境下的驾驶者用意判定照旧正确无误的,一样平常驾驶恬静性无可抉剔 。

 

操控均衡 恬静加分

毫无疑难 ,这一代蒙迪欧的设计团队充实罗致了先辈以及前作的经验与教训,在底盘悬架的机能弃取上,最年夜水平地把票投给了恬静。固然 ,这其实不象征着彻底抛却操控。究竟 ,百年福特作为国际年夜厂的技能秘闻相称可不雅 。恬静与操控之间的均衡,对于于福特并不是难事。

在第一段试驾行程中,从4S店出发 ,沿着都会以及城郊门路前去午饭点。看车哥驾驶的新一代蒙迪欧,悬架高级感统统 。车辆对于于水泥路面接缝、破损、坑洼 、减速带等繁杂路况的过滤十分完全,把绝年夜大都振动阻遏与座舱之外。为数未几传入车内的振动  ,也在恬静度极高的座椅加持下,患上以二次阻断。

与此同时,患上益于2945妹妹的同级超长轴距 ,先后排乘员的都能得到很是富余的纵向空间 。不管是“葛优躺”,照旧“二郎腿”,在新一代蒙迪欧的后排都能轻松实现 。而先后自力双天窗、车内多色气氛灯、年夜面积软包内饰和10喇叭B&O高级音响体系的叠加 ,更是刹时拉满了这台车的恬静气氛。

 

看车不雅察:

苦等9年,长安福特终究迎来了蒙迪欧的又一次垂直换代。在中国设计师操刀的年夜配景下,新一代蒙迪欧与“欧洲版” 、“天地版”前作完全划清了边界 。

现实体验下来 ,除了了夺人眼球的1.1米4K巨屏以外 ,新一代蒙迪欧在传统“三年夜件”方面的优秀体现,才是其在竞争惨烈的合资B级车市场安身的底子。

同级可谓一流的产物力,共同15.98-21.68万元的至心售价 ,这款车无疑将是海内市场最乐成的一代蒙迪欧。固然,咱们也有理由期待长安福特新一代蒙迪欧在将来越发出彩的市场体现以及用户口碑 。

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